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促进建筑废弃物的再生利用

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促进建筑废弃物的再生利用

发布日期:2016-05-03 10:06 来源:http://www。wxcdwy。com 点击:

    经济和社会的快速发展,城市化进程和城市建设速度的加快,使得城市中建筑废弃物的产生和排出数量也在快速增长。据统计,工业固体废弃物中,40%是建筑业产生的建筑废弃物。其中,废弃混凝土是建筑排出量最大的废弃物之一。欧洲国家每年排出废弃混凝土为5000万吨,美国为6000万吨,日本约1200万吨。面对砂石等自然资源日益短缺、建筑废弃物日渐增加的严峻形势,各国政府和研究机构纷纷制定政策,发展新技术,以促进建筑废弃物尤其是废弃混凝土的再生利用。无锡土石方

    再生料铣刨、破碎、拌和、摊铺、预压实根据所确定的再生机工作宽度和再生幅数,进行再生施工。施工中为了避免出现局部漏掉再生,同时应考虑在再生路面上设置再生机的方向引导措施,保证再生机沿着正确的方向前进,操作员要随时观察再生机的行驶轨迹,保证再生前后两幅的搭接,搭接宽为40cm左右,同时,行驶线形要保持顺直。拌和后的材料经过导料装置以料带的形式置于两条后履之间,并利用履带后面的布料搅龙和强夯熨平板,实现再生料的摊铺及预压实。

    直线和不设超高的平曲线段,再生机应首先沿着路幅的外侧开始,然后逐渐向路幅内侧施工;设超高的平曲线段,再生机应首先沿着路幅的内侧开始,然后逐渐向路幅外侧施工。加水前,需要测定旧料的实际含水量:根据所测定的数据,确定冷再生拌和机的加水量,冷再生混合料的含水量比最佳含水量高出1%。

    相对于传统的路面硬化铺装,透水性混凝土道路的铺设带来了很多优点:透水性铺装地面能够使雨水迅速渗入地表,还原成地下水,使地下水资源得到及时的补充,并且能够有效减轻降雨季节道路排水系统的负担。无锡再生石子

    透水性混凝土路面不仅可以吸收表面的水分,由于表面空隙较大,可以有效吸收车辆行驶时产生的噪音,降低城市交通的噪声污染,,改善车辆行驶以及行人行走的舒适性与安全性。

    透水性地面由于自身一系列与外部空气及下部透水垫层相连通的多孔构造,在降雨过后,透水性地面下垫层土壤中丰富的毛细水通过自然蒸发和太阳辐射作用下的蒸腾作用使地表的温度降低,从而能够有效地缓解城市的“热岛效应”。

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