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市政道路工程中辅助设施多

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市政道路工程中辅助设施多

发布日期:2016-08-15 00:00 来源:http://emmsf.com 点击:

由于市政道路工程中辅助设施多,所以,大多数雨水井都设在行车道上,还有不少排水干管及检查井也设在行车道上,因此,当其井背宽度较小时,回填夯实就十分困难,压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严,必然使工程出现质量问题,导致常见的雨水井及检查井与路面接缝处出现塌落缺陷,造成行车中出现跳车现象。无锡土石方

按规范要求,透层油需渗入到基层5~10 mm以内,要经过充分渗透固结后,才能在其上做粘层或封层,否则只会在基层表面形成一层油膜,一经车辆行驶或搓动,就很容易被车轮粘走、卷皮或磨掉,不仅起不到固结、联结、封闭、防水的作用,还会导致上面沥青混凝土层的推移、脱落等损坏。

市政道路工程质量专项检查将通过检验资料和抽样检测工程实体两种方式进行检查。其中,道路工程实体检查主要包括面层厚度、压实度、宽度、纵断面高程、横坡、摩擦系数(摆式仪)、井框与路面高差、便道砖等,施工质控资料检查包括报验资料、质量检验资料和建筑材料、混合料的质量检查。无锡市政道路

材料问题:由于在室外工作,容易出现雨水天气,首先要保证材料进场数量足够,不能因为材料供应问题拖时间,还有就是材料质量问题的把关,坚决杜绝不合格的材料。

标高问题:由于雨水管网本身是通过重力排到渠沟的,因此雨水管网的标高以及泄水坡度显得尤为关键,需要严格按照相应规范和设计说明施工。无锡再生石子


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